来ましたよん。

最近、ずーっと嫁の車ばっかりちょしてたんですが、、、






ついに！


フィットの部品も来ましたよー。↓コレ




Ｏｂｉｔ　（エムワークス）



なんだよ。コレかよ。。。


そーです。コレです。



なんか文句あっか？


プラグも換えなきゃ・・・


土曜日、夜勤明けで死んでなければ。。。
ま、最悪でも日曜に取り付けマス。


乗ってみたきゃ花巻まで、こ。（おいで）
と言っても、、、

フィット（MT）に乗ってる人じゃないとワカランと思うがのｗ

ブレーキ整備。

ＭＲワゴンのブレーキを交換しよう。

と思って、某〇イヤより安い所に部品注文したものの、メーカー欠品中。(￣▽￣|||)
ちなみに、某〇イヤからも、同じ回答を頂いたので、安い方に発注しました。

納期は、６月中旬～下旬と言われてたけど、結構早めに来ましたネ。

頼んだ物は↓コレ。








ブレーキパッド　：　ディクセル　エクストラクルーズ
ディスクローター　：　ディクセル　プレーンディスクローター

なんで、コレにしたかというと、、、
１．嫁の車だから。
２．純正はイヤ！どーせ換えるなら社外品ｗ
３．値段。
という３点です。

ホントは、ＳＳＭか、ＮＳ９７にしようと思ってたんだけど、俺がメインで運転するワケじゃないんで。


って事で、早速。

ジャッキアップして、タイヤ外して・・・
ブレーキパッド外して、、、
ブレーキキャリパー外して、、、
ブレーキローター・・・　外れねぇｗ


どーせ、捨てるローターなので、ガンガン！！ブッ叩く！！！も、、、外れない（－－；
あんまり叩くと近所迷惑か？と思い・・・

しょーがないので、これまた５分圏内にあるホーマックで、Ｍ８のボルトを購入。

外れにくいかなぁー？と思ったら、簡単にスルッと外れるし。。。（もうちょい叩けば良かったか？）


あとは、外した順番に組み付けて完成！
所要時間１時間。

外したブレーキローター（内側）は、こんなんなってましたとさ（爆）








・・・コレじゃ止まるワケねーよｗ



慣らしを終えないまま、嫁に引き渡すのも危ないんで、嫁の迎えがてら、慣らし＆試走。

比較対照車両は、スバル：ステラ、ホンダ：フィット（純正ブレーキ）

初期制動は、純正より弱めな利き具合。
最近の車は、初期制動が結構強めだが、こいつは、良い意味でやんわり。

ペダルタッチは、ブレーキフルードが、かなりキテル（！）んで、悪い。。。（＾＾；
フルード換えないとなぁ。。。

制動力は、、、あんなローターから、マトモな状態になったんで、ワカリマセンｗ
が、、、終始安定してる。
慣らし終わってないから、ぶっ飛ばして試す事は出来てないけど、踏んだ分だけ利く感じ。


普段の使い勝手は良さそーだ。


ちなみに、エンドレスのＳＮＰを、スバル：ヴィヴィオに使った事あるけど、その時よりも良い感触。


馴染んだ頃に、ぶっ飛ばしてみっか。

あんな事やこんな事。

まず、先日の日曜日。

ポッキリ折れたＭＲワゴンのマフラーを交換しました。

どこで？って、アパートの駐車場ですよ。

フロアジャッキで持ち上げて、ウマに載っけて。。。

下にもぐってゴソゴソ・・・・・


球面ガスケットが外れなかったが、たぶん大丈夫という事で再利用。

１時間ほどで作業終了。



そしてそして。

俺が購入を諦めたフィット用のサブコンですが、、、再販するそーです♪

昨日、ショップ様より丁寧な連絡を頂きました。

という事で。


買わせて頂きます！

コレにより、資金の流れ先が変わったので、色々計画変更です。

あぁ楽しみ。(￣m￣*）ムフ

嫁の車。

日付が変わってるから、昨日ですが。。。


「明日は休みだ！」という事で、夜遅くまでゲームをし、ぐっすり寝ていたら。

嫁から電話。
「なんか、音うるさくなって、加速しない」

(･◇･ )エ？

以前から、Ｄレンジに入れても、２速ホールドなったりしてたんで、それか？と思ったが・・・


家に近くなったよーで、また電話が。
「やっぱり変！！出てきてて！！！」

あぁ、ハイハイ。。。


で、外でタバコ吸いながら待ってると、遠くからバオーンってな音が・・・だんだん近づいてる？

・・・（？－○－）

・・・・・まさか・・・





ばぉーーーん！！！

ぷぷぷぷっ！！(*￣ｍ￣)ノ彡＿☆ばんばん！








まさかのまさか。
聴いた瞬間、誰でもわかる、マフラー損傷。でした。（爆）

やれやれ。
車が壊れたかと思ったよ。（ま、壊れてますが）


という事で、早速レフィルへ電話し、純正マフラー発注いたしました。



あぁ、、、フィットをいじる資金が減っていく。。。...（　= =）トオイメ

天気が良いので。

今日は、天気が良かったんで、効きが悪い嫁の車のブレーキを分解してみた。
スタッドレスタイヤから換えた時に、、！？と思ったブレーキちゃん。







ご覧のとおり、ブレーキローターの外側が当たってない・・・（両側同じ状態）

バラしてみて、元ディーラー整備のＳ氏へ電話・・・
・・・が、出ないｗ


そーいう時は、レフィルへ電話。

てんちょーへアドバイスを求めて、自分で診断した結果、、、




キャリパーのピストンもスムーズに動く。

スライドピンもスムーズに動く。（ピン抜いて見たが、錆も無い）




と言う事で、全く異常無し。（なのか？）



・・・・・どゆこと？(・・？)

と悩んでたら、最初に電話したＳ氏から着信。


こんな状態なのよ。　と伝えたら、ローターの錆が原因でしょう。と言う事ですた。


ガッチリ錆びると、パッドが当ってても、錆にパッドが負けちまうと。


ナルホド～。


嫁さんは、実家に居た頃、車にあんまり乗らない人だった。（通勤も電車とかバスとか）

たまには乗るものの、短距離のみ。

それが原因のよーで。


パッドとローター交換ですな。