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裏の独り言

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浄土ケ浜

いやぁ~何年ぶりでしょうか?
震災以降は、一度も行ってなかった沿岸部。

久しぶりに浄土ケ浜まで行ってきた。


子供にとっては、初の海。
でっかい水溜まり~。てな事言ってたから、たぶんそーいう認識なんでしょう。

ついでと言っちゃなんですが、遊覧船にも乗って、楽しんできました。


また来ようねー。




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オリンパス…

オリンパスが映像事業売却かぁ…
まぁ、E-M1X出した辺りから、なんかなー?とは思ってたケド。

E-M10マークⅡ愛用してるしてるんだが、どーしよう?

持ってるレンズも、ほとんどオリンパスだし。
レンズとか安いし、持って歩いても軽いし。

マイクロフォーサーズから乗り換え時なのかな。

まだパナソニックがあるか?





アクセラからの遺産

マツダスピードアクセラに自分で付けてた唯一の社外品である、トラストのブローオフバルブFVを、N-BOXスラッシュに移植しました。


ま、移植と言っても、ポン付けになるわけもなく・・・


レフィルスピード経由で、トラストに問い合わせてもらって、必要な部品(ブラケットやガスケット)全部取り寄せて取り付け。
いちおーね、車種別取付キットでJF2もリストにあるので。


んが、届いた箱には、取説なんぞなく。。。


ま、何とかなるでしょ!


なーんて、たかをくくったが、アクセラよりも明らかに部品点数が多く、ワケワカラン・・・

ネットで調べるも、取り付けてる所を詳細に載せてる人もない。

ですよねぇー・・・


てーことで、取説をレフィル経由でトラストに頼んで、無事?完了。

トラストさん。
ソレノイド?に繋がってる3か所のホースは、全部殺す(塞ぐ)って事ですよね?
で、ブローオフ本体と、サージタンクを直接繋ぐんですよね?


取付完了後、今のところは異常ないから良いのかな?
一部だけ振動で車体に干渉してるっぽいけども。



お久しぶりね。っと。。

えー、、、振り返ってみると、更新止まってから、およそ5年半ですか・・・


長かったですねー。


しかも、最終記事がマツダスピードアクセラの納車っていう。


それ、最近手放しましたけどw


今は、N-BOXスラッシュがマイカーになりました。



で、5年半の間に色々ありまして。
子供が生まれたり。(現在3歳半)
会社が移転したり。
引っ越ししたり。
車を乗り替えたり。
40歳過ぎてみたり。

どの程度更新できるかわかりませんが、再開致します。

MAZDA

そう、オイラの次なる車は、MAZDAです。
でもって、まだ手元には来てないけど、次の車は、マツダスピードアクセラです。
↓こんなの。

画像は、お世話になってるレフィルスピードのブログより拝借。(俺のになる予定)






去年から次の車検(フィット)をどーするか?って考えてて。

走行距離も18万キロ行きそうだしなー。。。


で、国内&海外メーカー含めて、いろんな車見てたんだけど・・・


やっぱし、いじるだろう。走るだろう。
いや、、、いじりたい。走りたい。っていう方が合ってるのかも。

となれば、もう国内メーカーしかないわな。



んで、今年の8月ぐらいだったか?ホンダのホームページで現在販売されてる車を見て。
駄目だこりゃ。
スポーツタイプの車が1台も無いってどーいう事!?

この時点で、ホンダは諦めて。


当初は、ほぼエクストレイル(現行型)に決まってたんだけど、調べていくうちに、どーしてもオートACCっていう機能が引っ掛かり、諦めました。

同じ日産では、ジュークっていうのも考えたけど、ボディサイズの割りに、エクストレイルより高いっていうw

ハイ却下。


あ、言うの忘れてました。
最初から、トヨタは候補にありませんので、あしからず。。。


スバル。
候補は、S4とフォレスター。
・・・やっぱ高い。でも良いんだよね。スバル。
いちおー、俺もスバリストの血は流れてますから、正直言うと買おうって思った。

でも、なんか踏ん切りがつかず。。。


三菱は、、、以前よく燃えてましたよね。(覚えてますか?)
それはさておき。
今のエボは、S4より高い。だったらS4乗る。
てことで、スバルに軍配。



マツダはというと。。。
やっぱしロータリーエンジンですよねー。
なんつーか、国内メーカーでは唯一、我が道を行くとでも言いましょうか・・・

ま、去年の時点で、マツダスピードアクセラには目を付けてたんだけど、本気になって考え始めた8月ぐらいには終了していたっていうw

そしたらなんか、急に欲しくなりましてww


レフィルで探してもらったら、、、無い。
っていうか、あっても、数台。
すんげーレアな車らしい。

実際のとこ、俺もお目に掛かったのは1度だけだし。

この辺じゃ、まず見ませんね。
アクセラ&アクセラスポーツは、最近のマツダの勢いを反映してか、ちょいちょい見るけど。



今日、店長から聞いたが、お店に来る人、まずワカラナイらしいです。
アクセラ?
だけど、ボンネットにダクト? みたいな。



てなわけで、コンパクトカーからバケモノ変態カーになります。






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HN:
ひで
性別:
男性
趣味:
車。 ですが何か?
自己紹介:
車いじってサーキットを走り、
インストの曲を聴いてギターを弾き、
Jを聴いてベースを弾く。
そして時々ネトゲに填まる。
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