タイヤ交換

N-BOXスラッシュを買った時から履いてたタイヤ（おそらく新車装着）を新しくしました。


溝はあるけど、さすがにひび割れが見えますね。
このブリヂストンから、ダンロップのエナセーブEC204へ。


ちょっと乗った感触は、柔らかい。
あとは、風船みたいな感触。ボヨンボヨンって。
空気圧のせいかな？
冷間で測定してみなきゃわかんないけど。
ドレッドのぐにゃぐにゃ感はないけど、サイドウォールの柔らかさは凄く感じるなー。

ま、しばらくこれで我慢我慢。

N-BOXスラッシュ エアクリ交換

この車の納車の時点で、フィルター類を交換してもらってたんだけど、そろそろ汚れてきたでしょうって事で、交換です。

物は、Ｋ＆Ｎの純正形状。今のご時世に合わせて(？)洗って再利用可能です。

交換後は、そんなに変化無いと思ってたけど、今までよりはアクセル踏む量が減ったかなと。
ま、純正新品と較べた訳じゃないから、どっちが良いかはわかんないけどね。

スペイドのエアクリーナー

子供が産まれてからというもの、子供中心の生活になってしまいまして。

車のメンテなんて、せいぜい車検ぐらいっていう有様。。。

とある事情で、１歳ぐらいから入退院繰り返してたんで、それどころじゃなかったっていうのもある。
ここ数年は、よーやく落ち着いてきたけどね。



さて、そんな話はおいといて。



スペイドのエアクリーナー交換です。
物は、純正品ではなく、K&Nの純正交換タイプ。（品番３３－２３６０）



交換は至って単純。
今ついてる純正フィルターと入れ替えるだけ。

選んだ理由は、洗ってまた使えるっていう点。
見た目重視の剥き出しは論外デス。

ただでさえ非力な車ですからね。。。

フツーに気持ちよく走れれば良いんです。嫁の車だし。

アクセラからの遺産

マツダスピードアクセラに自分で付けてた唯一の社外品である、トラストのブローオフバルブＦＶを、Ｎ－ＢＯＸスラッシュに移植しました。


ま、移植と言っても、ポン付けになるわけもなく・・・


レフィルスピード経由で、トラストに問い合わせてもらって、必要な部品（ブラケットやガスケット）全部取り寄せて取り付け。
いちおーね、車種別取付キットでＪＦ２もリストにあるので。


んが、届いた箱には、取説なんぞなく。。。


ま、何とかなるでしょ！


なーんて、たかをくくったが、アクセラよりも明らかに部品点数が多く、ワケワカラン・・・

ネットで調べるも、取り付けてる所を詳細に載せてる人もない。

ですよねぇー・・・


てーことで、取説をレフィル経由でトラストに頼んで、無事？完了。

トラストさん。
ソレノイド？に繋がってる３か所のホースは、全部殺す（塞ぐ）って事ですよね？
で、ブローオフ本体と、サージタンクを直接繋ぐんですよね？


取付完了後、今のところは異常ないから良いのかな？
一部だけ振動で車体に干渉してるっぽいけども。

MAZDA

そう、オイラの次なる車は、ＭＡＺＤＡです。
でもって、まだ手元には来てないけど、次の車は、マツダスピードアクセラです。
↓こんなの。

画像は、お世話になってるレフィルスピードのブログより拝借。（俺のになる予定）






去年から次の車検（フィット）をどーするか？って考えてて。

走行距離も18万キロ行きそうだしなー。。。


で、国内＆海外メーカー含めて、いろんな車見てたんだけど・・・


やっぱし、いじるだろう。走るだろう。
いや、、、いじりたい。走りたい。っていう方が合ってるのかも。

となれば、もう国内メーカーしかないわな。



んで、今年の8月ぐらいだったか？ホンダのホームページで現在販売されてる車を見て。
駄目だこりゃ。
スポーツタイプの車が1台も無いってどーいう事！？

この時点で、ホンダは諦めて。


当初は、ほぼエクストレイル（現行型）に決まってたんだけど、調べていくうちに、どーしてもオートＡＣＣっていう機能が引っ掛かり、諦めました。

同じ日産では、ジュークっていうのも考えたけど、ボディサイズの割りに、エクストレイルより高いっていうｗ

ハイ却下。


あ、言うの忘れてました。
最初から、トヨタは候補にありませんので、あしからず。。。


スバル。
候補は、Ｓ４とフォレスター。
・・・やっぱ高い。でも良いんだよね。スバル。
いちおー、俺もスバリストの血は流れてますから、正直言うと買おうって思った。

でも、なんか踏ん切りがつかず。。。


三菱は、、、以前よく燃えてましたよね。（覚えてますか？）
それはさておき。
今のエボは、Ｓ４より高い。だったらＳ４乗る。
てことで、スバルに軍配。



マツダはというと。。。
やっぱしロータリーエンジンですよねー。
なんつーか、国内メーカーでは唯一、我が道を行くとでも言いましょうか・・・

ま、去年の時点で、マツダスピードアクセラには目を付けてたんだけど、本気になって考え始めた8月ぐらいには終了していたっていうｗ

そしたらなんか、急に欲しくなりましてｗｗ


レフィルで探してもらったら、、、無い。
っていうか、あっても、数台。
すんげーレアな車らしい。

実際のとこ、俺もお目に掛かったのは１度だけだし。

この辺じゃ、まず見ませんね。
アクセラ＆アクセラスポーツは、最近のマツダの勢いを反映してか、ちょいちょい見るけど。



今日、店長から聞いたが、お店に来る人、まずワカラナイらしいです。
アクセラ？
だけど、ボンネットにダクト？　みたいな。



てなわけで、コンパクトカーからバケモノ変態カーになります。