Ｏｂｉｔ。

朝から雲行きが怪しいし、嫁は夜勤の為に寝てるし。。。

・・・取り付け出来ねぇ。（－－；

ま、とりあえず、キクコーと、マックスバリュへ買い物行って、帰ってきたら・・・


ザー・・・・・
ヤッパリ、雨降ってきた。。。


しょーがないので、昼寝。（－。－）Zzz...
３時に起きたら・・・雨止んでる♪


嫁も夜勤に行ったので、こりゃやるしかない！


が、しかーし！！




Ｏｂｉｔ取り付けするには、エムワークスさん推奨の７番プラグｏｒ８番プラグが無いｗ
インテＲで使ってた７番プラグは、あるにはあるが、、、使い古しだし。。。（＾＾；

つーことで、カー用品店巡りをするも、、、花巻エリアに欲しいプラグ無い。（－－メ　ｸｿｯ・・・
（イリジウムプラグがキボンヌ）

しょーがないので、盛岡へ。。。
スーパーオートバックスに行ったら、、、表に、見慣れた外観の車と見慣れた方がｗ

テインの営業さんが居るじゃあーりませんか♪
いやぁ、お久しぶりデス。。。m(__)m

ちょっと会話して、何故か営業さんと一緒に、走る系の部品コーナーへ。

おぉ。やっぱり有った。（ＨＫＳのプラグ）

一瞬、Ｍ４０ｉも考えたケド、とりあえず無難にＭ３５ｉで。





早速、戻って取り付け開始。。。
前置き長くてゴメンナサイｗ





で、気付いた事。。。
ＥＣＵ周りの内張りに、ボルト留めしてる所が全く無い。
インテＲは有ったのに。。。


と、若干戸惑いつつも、バリバリと撤去。


ＥＣＵのコネクターは、相変わらずカテェ・・・
関自に居た頃を思い出すな・・・

なーんて考えつつ、取り付け完了。

バッテリーの端子を戻し、いざスター・・・ト？


なんか、メーターパネル下から、ピピピッ、ピピピッと音がする。。。



・・・なんか、やっちまったか？



と、、、久々にいじった電装系に、ドキドキ。。。(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
ワカラン時は、ライフラインのテレフォンでｗ

サイトーさーん・・・たぁーすけてぇーｗ
で、聴いてみたら、なんてこたぁない、エンジンスターターがリセットされただけなよーで（爆）

あぁ、ビックリした。。。

インテＲの時は、エンジンチェックランプが付いても、意外と平気だったのに。。。　ぇ？


てなワケで、、、スターターを無視して、エンジンスタートし、テスト走行へ。



初めから解っちゃいたが（サブコンなので）、、、みんカラにあるような劇的！な変化は無いデス。
鈍感な人なら、ビミョーな変化具合。


でもま、俺が望んでた、低速域からのモタツキと、アクセルとエンジンの連動性（レスポンスの悪さ）は、解消されたのでＯＫっと。

なんか、やっとホンダエンジンらしくなった感じがするｗ
（どーゆーこと？）