N-BOXスラッシュ エアクリ交換

この車の納車の時点で、フィルター類を交換してもらってたんだけど、そろそろ汚れてきたでしょうって事で、交換です。

物は、Ｋ＆Ｎの純正形状。今のご時世に合わせて(？)洗って再利用可能です。

交換後は、そんなに変化無いと思ってたけど、今までよりはアクセル踏む量が減ったかなと。
ま、純正新品と較べた訳じゃないから、どっちが良いかはわかんないけどね。

スペイドのエアクリーナー

子供が産まれてからというもの、子供中心の生活になってしまいまして。

車のメンテなんて、せいぜい車検ぐらいっていう有様。。。

とある事情で、１歳ぐらいから入退院繰り返してたんで、それどころじゃなかったっていうのもある。
ここ数年は、よーやく落ち着いてきたけどね。



さて、そんな話はおいといて。



スペイドのエアクリーナー交換です。
物は、純正品ではなく、K&Nの純正交換タイプ。（品番３３－２３６０）



交換は至って単純。
今ついてる純正フィルターと入れ替えるだけ。

選んだ理由は、洗ってまた使えるっていう点。
見た目重視の剥き出しは論外デス。

ただでさえ非力な車ですからね。。。

フツーに気持ちよく走れれば良いんです。嫁の車だし。

浄土ケ浜

いやぁ～何年ぶりでしょうか？
震災以降は、一度も行ってなかった沿岸部。

久しぶりに浄土ケ浜まで行ってきた。


子供にとっては、初の海。
でっかい水溜まり～。てな事言ってたから、たぶんそーいう認識なんでしょう。

ついでと言っちゃなんですが、遊覧船にも乗って、楽しんできました。


また来ようねー。

オリンパス…

オリンパスが映像事業売却かぁ…
まぁ、Ｅ－Ｍ１Ｘ出した辺りから、なんかなー？とは思ってたケド。

Ｅ－Ｍ１０マークⅡ愛用してるしてるんだが、どーしよう？

持ってるレンズも、ほとんどオリンパスだし。
レンズとか安いし、持って歩いても軽いし。

マイクロフォーサーズから乗り換え時なのかな。

まだパナソニックがあるか？

アクセラからの遺産

マツダスピードアクセラに自分で付けてた唯一の社外品である、トラストのブローオフバルブＦＶを、Ｎ－ＢＯＸスラッシュに移植しました。


ま、移植と言っても、ポン付けになるわけもなく・・・


レフィルスピード経由で、トラストに問い合わせてもらって、必要な部品（ブラケットやガスケット）全部取り寄せて取り付け。
いちおーね、車種別取付キットでＪＦ２もリストにあるので。


んが、届いた箱には、取説なんぞなく。。。


ま、何とかなるでしょ！


なーんて、たかをくくったが、アクセラよりも明らかに部品点数が多く、ワケワカラン・・・

ネットで調べるも、取り付けてる所を詳細に載せてる人もない。

ですよねぇー・・・


てーことで、取説をレフィル経由でトラストに頼んで、無事？完了。

トラストさん。
ソレノイド？に繋がってる３か所のホースは、全部殺す（塞ぐ）って事ですよね？
で、ブローオフ本体と、サージタンクを直接繋ぐんですよね？


取付完了後、今のところは異常ないから良いのかな？
一部だけ振動で車体に干渉してるっぽいけども。